Usuarios de las lanzaderas a la Estación de Alta Velocidad ‘Fernando Zóbel’ de Cuenca van a solicitar al Ayuntamiento de la ciudad la posibilidad de incorporar un autobús más en las horas puntas de los viajes.
El presidente de la Asociación de Usuarios del AVE en Cuenca, Javier Barajas, ha señalado a VOCES DE CUENCA que es una de las últimas demandas de los conquenses que cogen el tren de manera habitual. En este sentido, los usuarios piden que se incluya un autobús más en los principales horarios de hora punta, como son las salidas a primera hora desde Madrid o las llegadas por la tarde en determinados momentos, ya que «llegan trenes que vienen con bastante gente y no cabe todo el mundo en el autobús».
Barajas ha asegurado que es un asunto «un poco complicado» porque es un convenio con el Ministerio de Transportes «que hay que negociar y dejarlo todo bien atado». «Creo que se ha intentado ser, en la medida de lo posible, lo más coherente posible, y sobre todo que beneficie al máximo número de personas», ha destacado el representante de los usuarios.
Asimismo, Barajas ha apuntado que la puesta en marcha de las dos paradas intermedias de la lanzadera a la estación del AVE, en Villa Luz y en la rotonda del Arado, ha tenido una valoración «bastante buena». Desde la asociación realizaron una encuesta a los usuarios sobre estos cambios y un 51,7% señaló que estaba «bastante satisfecho» con el nuevo servicio, mientras que un 23,3% estaban «poco satisfechos» como valoración general.
La puntualidad es uno de los puntos que mejor han valorado los usuarios, junto al tiempo total del trayecto y el «buen trato» del conductor, aunque «al final depende de cada persona», ha señalado Barajas. Además, el aumento del tiempo que pasa cada lanzadera a 20 minutos ha perjudicado en parte a algunos usuarios «porque llegan más tarde al trabajo», aunque la sensación general, ha matizado, «es buena» con el servicio.
Información «en vivo» y minimizar las averías
Algunos de los problemas que trasladan también los usuarios de la alta velocidad en Cuenca es una «falta» de información o comunicación «en vivo» de incidencias que puedan ocurrir en el servicio. En este contexto, Barajas ha dicho que los usuarios piden que «si uno viene averiado o no va a pasar, que se informe de alguna manera a través de la aplicación y las marquesinas, que no funciona correctamente».
A pesar de que hay detalles «que hay que limar y perfeccionar», Bajaras ha afirmado que desde la asociación de usuarios están «agradecidos» con el Ayuntamiento de Cuenca por hacerles partícipes «de lo que siempre pedimos», pues además también serán una voz a escuchar durante el proceso de creación del nuevo modelo de transporte urbano de la ciudad.
