Las carreteras que atraviesan la provincia de Cuenca presentaban a las 22:30 horas de este sábado un amplio listado de incidencias pero, tanto por gravedad como por duración, un panorama algo más despejado que el de las horas previas.
Según la Dirección General de Tráfico había 163 kilómetros completamente intransitables por la nieve, con tramos cerrados como los que van de Boniches y Landete en la CM-215, de Arcas a Valhermoso de la Fuente en la CM-2100 y los 60 de Villaescusa de Haro a Mota de Altarejos en la N-420.
Las cadenas o neumáticos de invierno se hacían obligatorias en 546,8 kilómetros de la red. Necesarias para circular en la CM-211 desde Almodóvar del Pinar a Campillo de Altobuey o en la CM-3009 de Villaescusa de Haro a San Clemente. También desde allí a Villanueva de la Jara en la N-310.
Y en la N-420 de Cuenca a Salvacañete, en la conexión con Uña (CM-2105), en la CM-2106 para ir de Beteta a Cañete, o en la CM-310 de Huete a Cañaveras, entre otros ejemplos.
Donde más mejoría se había experimentado era en las autovías. A esas horas de la noche no había nivel rojo (cadenas) en ninguna aunque sí que se vetaban camiones y articulados y se limitaba a 60 kilómetros la velocidad de los turismos en tramos de la A-3 (Madrid-Minglanilla), la A-40 (Carrascosa del Campo-Cuenca), la A-43 (Atalaya del Cañavate-San Clemente), A-31 (Atalaya del Cañavate-Casas de Haro). Permanecían también varios embolsamientos de camiones en puntos como Belinchón y Sisante.
Según la Dirección General de Tráfico había 163 kilómetros completamente intransitables por la nieve, con tramos cerrados como los que van de Boniches y Landete en la CM-215, de Arcas a Valhermoso de la Fuente en la CM-2100 y los 60 de Villaescusa de Haro a Mota de Altarejos en la N-420.
Las cadenas o neumáticos de invierno se hacían obligatorias en 546,8 kilómetros de la red. Necesarias para circular en la CM-211 desde Almodóvar del Pinar a Campillo de Altobuey o en la CM-3009 de Villaescusa de Haro a San Clemente. También desde allí a Villanueva de la Jara en la N-310.
Y en la N-420 de Cuenca a Salvacañete, en la conexión con Uña (CM-2105) . en la CM-2106 para ir de Beteta a Cañete, o en la CM-310 de Huete a Cañaveras, entre otros ejemplos.
Donde más mejoría se había experimentado era en las autovías. A esas horas de la noche no había nivel rojo (cadenas) en ninguna aunque sí que se vetaban camiones y articulados y se limitaba a 60 kilómetros la velocidad de los turismos en tramos de la A-3 (Madrid-Minglanilla), la A-40 (Carrascosa del Campo-Cuenca), la A-43 (Atalaya del Cañavate-San Clemente), A-31 (Atalaya del Cañavate-Casas de Haro). Permanecían también varios embolsamientos de camiones en puntos como Belinchón y Sisante.
Lista completo de vías afectadas (las de Cuenca comienzan en la página)
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