La transformación de los antiguos terrenos ferroviarios de Tarancón da un nuevo paso en el marco del Plan XCuenca. La Diputación de Cuenca ha sacado a licitación las obras para ejecutar las conexiones entre distintos viarios transversales y adecuar los pasos a nivel del antiguo trazado ferroviario en la localidad, una actuación que servirá como base para el futuro desarrollo de la Vía Verde que recorrerá el corredor ferroviario en desuso. El contrato, publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, cuenta con un presupuesto base de 738.344,26 euros (IVA incluido), financiado íntegramente por Adif. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 5 de agosto y una vez adjudicados los trabajos, el plazo de ejecución previsto será de cuatro meses.
Nueve actuaciones para integrar el antiguo corredor ferroviario en la ciudad
El proyecto contempla nueve actuaciones. Las cuatro primeras permitirán recuperar conexiones entre calles que hoy terminan en la antigua plataforma ferroviaria, de modo que una de ellas estará abierta al tráfico rodado y peatonal y las otras tres serán exclusivamente peatonales. El resto de las intervenciones se centrarán en la adecuación de los actuales pasos a nivel y en el entorno de la estación de ferrocarril para mejorar su accesibilidad y su integración con el resto del municipio. Todas ellas se diseñan de manera que sean compatibles con el futuro desarrollo longitudinal de la Vía Verde, evitando que las obras actuales tengan que modificarse cuando se ejecute ese proyecto.
La actuación forma parte del convenio firmado el pasado 23 de febrero entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, la Diputación de Cuenca y el Ayuntamiento de Tarancón para impulsar la integración urbana de los suelos liberados tras la clausura de la línea ferroviaria Tarancón-Utiel. La exclusión de este tramo de la Red Ferroviaria de Interés General, efectiva desde marzo de 2023, abrió la puerta a reutilizar estos terrenos como nuevos espacios urbanos para la ciudad. En el proyecto técnico aprobado meses atrás ya se detallaba que estas actuaciones permitirán eliminar los pasos a nivel situados en la avenida Pablo Iglesias, las calles San Isidro y San Cristóbal y la avenida Juan Carlos I, además de crear nuevos espacios públicos y reforzar las conexiones entre diferentes barrios y el Parque Ferial.
Todas las actuaciones en un único contrato, sin divisiones por lotes
La Diputación ha optado por licitar todas las actuaciones en un único contrato, sin dividir la actuación en varios lotes. La memoria justificativa argumenta que ejecutar las obras por separado dificultaría su correcta coordinación desde el punto de vista técnico y también desde la perspectiva de la seguridad durante los trabajos. El contrato se tramita mediante un procedimiento abierto simplificado, una modalidad prevista en la Ley de Contratos del Sector Público para obras de este importe que permite reducir los plazos administrativos sin limitar la concurrencia, ya que cualquier empresa que reúna los requisitos puede presentar una oferta.
Una vez finalizadas las obras, la institución provincial las entregará al Ayuntamiento de Tarancón, tal y como establece el convenio suscrito con Adif. La adjudicación no dependerá únicamente del precio. Aunque la oferta económica tendrá el mayor peso, con hasta 70 puntos, también se valorarán aspectos como la ampliación del plazo de garantía, el conocimiento que demuestren las empresas sobre el ámbito de actuación y las mejoras que propongan las empresas en la gestión de los residuos de la obra.
Unos trabajos financiados por ADIF
Aunque la Diputación de Cuenca es la administración que tramita y licita el contrato, la actuación está financiada íntegramente por Adif, tal y como recoge la memoria económica del expediente. La inversión asciende a 738.344,26 euros, IVA incluido, mientras que el valor estimado del contrato, sin impuestos, es de 610.201,87 euros. Una vez finalicen los trabajos, será la propia Diputación la encargada de entregar las obras al Ayuntamiento de Tarancón, tal y como establece el convenio suscrito entre las tres administraciones.
Con esta licitación comienza la ejecución material de las actuaciones previstas en el convenio para transformar el antiguo corredor ferroviario en un nuevo eje urbano. El proyecto global contempla la creación de una Vía Verde que combinará itinerarios peatonales y ciclistas con nuevos espacios estanciales y zonas verdes, reutilizando los terrenos que durante décadas ocupó la infraestructura ferroviaria. Las obras ahora licitadas no incluyen toda esa transformación paisajística, que tendrá que esperar a futuros encargos, pero sí ejecutan las conexiones y adaptaciones, que son los primeros pasos para preparar el terreno para el desarrollo posterior de ese corredor verde que unirá distintos puntos del municipio.
