El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el anteproyecto de adecuación, reforma y conservación de la A-3 en Madrid, en el tramo comprendido entre la M-30 y el límite provincial con Cuenca. El presupuesto base de licitación de los trabajos es de 540,8 millones de euros (IVA incluido).
- Concretamente se proponen actuaciones en unos 67 kilómetros de la autovía A-3, desde la M-30 (intersección con M-30), en el kilómetro 3,8, hasta el límite provincial con Cuenca, en el kilómetro 70,7. También se incluye el acondicionamiento de un tramo de 12 kilómetros de la carretera N-3, entre los kilómetros 29 y 40,975. Los trabajos permitirán mejorar el nivel de servicio y seguridad viaria en uno de los principales corredores de acceso y salida de Madrid. Se incorporarán sistemas inteligentes de transporte (ITS) para optimizar la gestión del tráfico y favorecer la movilidad sostenible. El anteproyecto contempla intervenciones en los firmes, estructuras, drenaje, señalización y sistemas de contención.
El anuncio correspondiente a la aprobación definitiva de este anteproyecto se publicará próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El objeto de este texto es definir, tanto desde el punto de vista técnico como económico, las actuaciones a desarrollar. Los citados trabajos estudiados se abordarán por tramos mediante proyectos independientes. En el caso de la A-3, las actuaciones estudiadas se centran en la reordenación de accesos; la ampliación de bermas actuales para mejorar la visibilidad y la seguridad; la reubicación y/o mejora y adecuación de paradas de vehículos de transporte colectivo; la sustitución y mejora de obras de drenaje y la rehabilitación del firme existente (tronco, vías de servicio, vías colectoras, ramales). En todo caso, se prevé la extensión de una nueva capa de rodadura en toda la plataforma del viario existente.
- Del mismo modo se contempla el reperaltado de la autovía; la rehabilitación de las estructuras existentes; el prediseño de las nuevas estructuras a ejecutar y/o las modificaciones necesarias sobre las existentes (ampliaciones de tablero, desplazamiento de pilas, elevación de tablero para mejorar gálibo, etc); la sustitución de todos los elementos de señalización vertical y el repintado de marcas viales; la reposición de los sistemas de contención en aquellos tramos que hayan de ser desmontados por razones tales como reperaltados, ampliaciones de secciones transversales o rectificaciones de trazado, entre otras actuaciones. Por otra parte, en el caso de la N-3 se ha proyectado su acondicionamiento en el tramo citado mediante la rehabilitación del firme y estructuras y la adecuación de los sistemas de contención y señalización.
Las actuaciones previstas permitirán incrementar el nivel de servicio del corredor, reduciendo tiempos de recorrido y mejorando la fluidez del tráfico en un eje estratégico para la movilidad de viajeros y mercancías entre Madrid y el Levante peninsular. Asimismo, la mejora del firme, la actualización de los sistemas de contención y señalización, la optimización de la visibilidad y la adecuación geométrica de la vía contribuirán a reforzar de manera significativa la seguridad viaria y el confort de los usuarios. La incorporación de sistemas inteligentes de transporte y la modernización de las instalaciones favorecerán una gestión más eficiente y sostenible del tráfico, incrementando la capacidad de respuesta ante incidencias y mejorando la información en tiempo real a los conductores.
