Adif ha publicado el pliego técnico para el suministro y la instalación de mallas antihierbas para evitar focos de incendios en la estación de Alta Velocidad Fernando Zóbel de Cuenca. Las actuaciones, según se recoge en el pliego de prescripciones técnicas, se enmarcan en la mejora para que las instalaciones e infraestructuras de la red de Alta Velocidad puedan ofrecer un servicio de mayor calidad con las mejores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort.
El objetivo es definir los trabajos necesarios para establecer una superficie libre de vegetación con bajo mantenimiento en superficies próximas a los viales y evitar focos de incendio.
Mediante esta actuación se reducirán los costes de mantenimiento al eliminar la aplicación de productos químicos, así como de frecuencia de deshierbe. La instalación de las mallas antihierbas, aseguran desde ADIF, tienen una vida prolongada, representando un ahorro frente a intervenciones continuas lo que hace que sea una inversión sostenible.
El anclaje de las mallas al suelo será mediante grapas tipo horquilla formando un damero de lado de 2×2 metros. Antes, se identificarán las arquetas e instalaciones, se desbrozará y limpiará el terreno, se harán trabajos de excavación y se colocará geotextil no tejido tipo 7. Una vez instaladas las mallas de dispondrá una capa de grava y se procederá al transporte de tierras con un camión, de los productos procedentes de la excavación junto con la gestión del residuo transportado.
La inversión total es de 96.627´80 con IVA incluido y se actuará en dos zonas. La primera se trata de una franja de ancho de 7´30 metros en la superficie delimitada por los viales, se actuará en casi 6 mil metros cuadrados. En la segunda zona se actuará en la totalidad de la superficie marcada en 1.277´04 metro cuadrados salvo la huella de los depósitos existentes, uno para abastecimiento de agua potable y otro para las instalaciones de Protección Contra Incendios.
Una vez comiencen los trabajos, el plazo de ejecución es de tres meses.
