El Ayuntamiento de Cuenca está preparando la licitación del servicio de asistencia técnica para la definición de un nuevo modelo de transporte colectivo urbano en la capital, así como para la redacción del plan de viabilidad y el pliego de prescripciones técnicas y otros servicios complementarios. Tras la aprobación de una modificación presupuestaria de 60.000 para este informe, la idea es presentar el contrato antes de finales de año, a falta de las «últimas revisiones».
Así lo ha asegurado a Voces de Cuenca en concejal de Movilidad, Héctor Serrano, quien destaca que desde el área intentarán adjudicarlo durante el primer trimestre de 2026. El plazo de ejecución inicial de este contrato, previo a los estudios, es de seis meses, que se sumar posteriormente la asistencia durante el proceso de licitación del contrato de transporte urbano.
La asistencia técnica incluye el trabajo previo a la elaboración de un nuevo contrato de transporte urbano en Cuenca de cara a 2027, es decir, estudios de diferentes itinerarios, frecuencias y costes con entrevistas a pie de calle a los usuarios y con los conductores, así como con reuniones con las asociaciones de vecinos. Además, incorpora la asistencia durante el procedimiento de licitación, desde la resolución de las preguntas en la Plataforma de Contratación del Sector Público hasta los informes de valoración de las ofertas.
Los estudios técnicos previos que haga la consultora adjudicataria «nos podrá decir dónde hay más demanda, dónde hay que reforzar las líneas, si el autobús debe circular por una calle u otra según los criterios de eficiencia…» en la zona urbana, apunta Serrano, por lo que aclara que «no serán decisiones discrecionales del concejal de turno, sino que se tomen en base a criterios técnicos, de eficiencia y de utilidad». Lo mismo ocurrirá con la línea hacia el nuevo Hospital Universitario de Cuenca, asegura el edil de Movilidad.
El PMUS, con la idea de aprobarlo a finales de 2026
Por otro lado, Héctor Serrano afirma que actualmente están preparando la documentación de la licitación para la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la ciudad de Cuenca, que tendrá un presupuesto base de 45.000 euros, del que espera, al igual que la asistencia técnica del transporte urbano, salga antes de fin de año y se pueda adjudicar en el primer trimestre de 2026.
En este caso, el plazo de ejecución es de un año, por lo que si se adjudica, por ejemplo, en marzo de 2026 «habrá PMUS en marzo de 2027». Posiblemente, apunta Héctor Serrano, se podría reducir a seis meses «por cuestiones técnicas» y, en ese caso, «tendríamos el texto para aprobarlo en pleno a finales de 2026». Sin embargo, el edil insiste en que la documentación de este contrato «todavía se está redactando y no hay nada fijado».
«La idea es que los tres contratos – el PMUS, el transporte urbano y la Zona de Bajas Emisiones – vayan de la mano», resalta el edil de Movilidad. Admite, incluso, que si el PMUS estuviera actualizado y realizado «nos serviría de soporte para todo, porque nos hubiese dado datos para el resto de cuestiones». Aun así, sentencia que la nueva ordenanza aprobada para la zona Centro «es modificable conforme vayamos teniendo más información sobre el plan de movilidad y los estudios de las líneas urbanas».
