El Boletín Oficial del Estado ha publicado en su edición de este miércoles el Protocolo General de Actuación para el desarrollo de un proyecto integral de movilidad, desarrollo territorial y transformación urbana en la provincia de Cuenca. Se trata del texto firmado por el Gobierno de España, Adif, la Junta de Comunidades, la Diputación y el Ayuntamiento de la capital sobre el Plan XCuenca.
El citado texto expone que los servicios ferroviarios prestados actualmente en la línea de ferrocarril Aranjuez-Valencia en el tramo entre Tarancón y Utiel “son altamente deficitarios, con muy bajos niveles de utilización, cobertura y aprovechamiento”, e indica que “durante el año 2019, con tres circulaciones por día y sentido, tan sólo han usado el servicio de media 37 viajeros por tren, lo que supone el 80% de las plazas ofertadas sin ocupar, contando además con una ocupación máxima de 17 viajeros en el tramo más cargado”, así como “que la cobertura de ingresos tarifarios fue del 7,09%, de modo que el importe que se subvenciona con el presupuesto público por viajero alcanzó los 121 euros”.
Además, asevera que “el transporte regular por autobús, complementado con el llamado ‘servicio a la demanda’, en sus distintas variantes, está demostrado como una forma eficiente económica, medioambiental y socialmente cuando se trata de dar servicio a núcleos de población de dimensiones reducidas”.
Así, se considera “que la solución que mejor responderá a las necesidades de los ciudadanos que residen en la provincia de Cuenca requieren la ejecución de un nuevo diseño de soluciones de movilidad para que ésta sea realmente útil al entorno social y geográfico en el que se desarrolla, así como de una serie de medidas en el ámbito del urbanismo, para la recuperación de terrenos ferroviarios para las ciudades y pueblos, y también para la recuperación de apeaderos para otros usos que permitan desarrollar actividades en los municipios”.
Se proponen en este protocolo una serie de actuaciones, entre las que se incluyen “la mejora de los servicios ferroviarios de alta velocidad, la vertebración interna de la comunidad autónoma mediante Avant, la ampliación del autobús sustitutivo, la implantación de un servicio de transporte por carretera y la mejora de los servicios urbanos entre la capital y la estación Fernando Zóbel”.
El documento íntegro publicado se puede consultar en el Boletín Oficial del Estado de este miércoles.
