El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar una inversión de 183,9 millones de euros (IVA no incluido) para la conservación y explotación de Red de Carreteras del Estado (RCE) en 441,79 kilómetros de carreteras estatales de Castilla La Mancha.
El Gobierno ha dado luz verde a seis expedientes de contratación, divididos en 29 lotes. Seis de ellos, distribuidos en dos contratos, afectan a las provincias de Cuenca, Guadalajara, Albacete y Ciudad Real, ha informado el Ministerio en una nota de prensa.
En Cuenca, la A-3 entre los kilómetros 71 y 177, así como distintos enlaces de la misma; y la A-31 entre los kilómetros 0 y 30. Igualmente, se licitará la conservación de la A-3 entre los kilómetros 177 y 247, la A-43 entre los kilómetros 172 y 175, la N-3 entre los kilómetros 165 y 235, y la N-310 entre los kilómetros 174 y 198. También serán objeto del contrato la ejecución de la rehabilitación del firme de los ramales de enlace del kilómetro 242 de la A-3 en Cuenca.
El plazo de duración, incluyendo las posibles prórrogas, es de cinco años con posibilidad de prórroga adicional de un máximo de nueve meses.
Los trabajos previstos se enmarcan en el programa del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Características del modelo de conservación
El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: gestión de la vialidad, incidencias y vialidad invernal, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Se incorporan medidas de eficiencia energética y la reducción de emisiones, tales como, el autoconsumo, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos, y la presentación de un plan de descarbonización por parte del adjudicatario, en los seis primeros meses de contrato, con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono de toda la actividad objeto del contrato durante el plazo de duración del mismo.
