La Asociación de Vecinos del Centro de Cuenca ha facilitado a Voces de Cuenca las conclusiones de la encuesta realizada a vecinos y comerciantes de la zona sobre el proyecto de reurbanización de Calle Carretería, una de las actuaciones urbanas más relevantes previstas en el corazón de la ciudad, así como el estado general de la zona y las carencias en la misma. El cuestionario ha recabado 130 respuestas de vecinos y nueve de comercios, y sus resultados ya han sido compartidos con la empresa redactora del proyecto y con el Ayuntamiento de Cuenca según han asegurado desde la asociación vecinal.
El estudio refleja un consenso claro entre vecinos y comerciantes. Una amplia mayoría señala que antes de grandes transformaciones, Carretería necesita actuaciones básicas y urgentes de mantenimiento. El 90% de las personas encuestadas sitúa el pavimento y las aceras como la principal prioridad, seguido de la iluminación (80%) y del mobiliario urbano (60%). En los comentarios abiertos, esta demanda se expresa con contundencia. «Es imprescindible mejorar las condiciones de limpieza», señala uno de los participantes, mientras otro expresa su sentir afirmando que el estado de la calle «ahora mismo da pena».
Necesidad de limpieza, árboles y zonas de ocio independientes de los comercios
Numerosas aportaciones inciden en la imagen de «abandono» que transmite el centro. Se repiten referencias a «bancos rotos, suciedad acumulada, fachadas deterioradas, cableados visibles y obras inacabadas que se prolongan durante años». Por ende una buena parte de los comentarios apuntan a una mejora estética basada más en el cuidado y la coherencia que en intervenciones llamativas; uno de los encuestados apunta que «con buen gusto y un sentido de la homogeneidad ya se conseguiría bastante».
Uno de los bloques centrales del informe aborda el equilibrio entre la actividad comercial y el uso ciudadano del espacio público, un punto de tensión y, hasta cierto punto desacuerdo, entre comerciantes y vecinos. Desde el punto de vista de los comerciantes, el 80% considera prioritario potenciar el comercio local, y la mitad necesita acceso diario para carga y descarga. Al mismo tiempo, muchos vecinos reclaman que Carretería sea algo más que un eje de consumo. Uno de los usuarios manifiesta en este sentido que «toda la calle parece ser propiedad de los comerciantes», una demanda que se extiende con la petición de bancos, zonas de descanso y espacios de ocio al margen de las terrazas privadas, especialmente para los jóvenes que, tal y como señala uno de los encuestados convierten Carretería en su centro neurálgico con la llegada del buen tiempo y para los que sería importante contar con espacios de ocio «sanos».
Son varios los usuarios en este sentido que ponen de manifiesto la importancia de la estética en una de las vías centrales de la ciudad con propuestas para pasar a una iluminación más cálida para mejorar la percepción de la zona y dar una sensación «más acogedora», así como la incorporación de arbolado y sombra, zonas verdes y áreas infantiles, entre otros. Uno de los participantes ejemplifica el arbolado con el caso del «centro de Denia», mientras que otro de los participantes sugiere un modelo «más elegante» y acogedor.
Conflicto en los usos del Parque de San Julián, la peatonalización de Carretería y el Edificio del Mercado
La falta de información y de una planificación clara en el proyecto de reurbanización del centro es otra de las grandes preocupaciones detectadas. Varias respuestas expresan abiertamente su desconfianza hacia el proceso tal y como manifiesta la respuesta de un encuestado que señala estar «muy preocupado por la opacidad de todo el proceso relacionado con el proyecto de Carretería», mientras que otro reclama coordinación con el Plan de Ordenación Municipal (POM) y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). En la misma línea, se insiste en la necesidad de un plan a largo plazo, ejecutado por fases y evitando «hacer por hacer y luego deshacer lo hecho», señala otro de los encuestados. Varias de las respuestas
También los usuarios manifiestan su desacuerdo con la «peatonalización» de Carretería por el tránsito de patinetes eléctricos, bicicletas y vehículos «que no son de carga y descarga». Uno de los encuestados señala que los vehículos «transitan sin ningún cuidado ni control» y apunta que los usuarios desconocen «si es peatonal o un poco peatonal». El ámbito de las preocupaciones se extiende más allá de la propia calle. El informe recoge varias referencias al Parque San Julián en cuanto al uso que se hace de este espacio. Algunos vecinos han calificado como «incompatible» la actual del parque con su conservación. «Un Parque Histórico como es el de San Julián debe ser para disfrute, reposo y solaz de los conquenses y visitantes», señala una de las aportaciones, que pide revertir usos considerados agresivos para este espacio.
Asimismo el Edificio del Mercado situado en la Plaza España es otro de los ejes de desacuerdo en la zona. Uno de los encuestados señala el estado del inmueble como «una vergüenza para todos los conquenses», mientras que otro defiende rehabilitarlo y convertirlo en un «mercado tradicional al uso con diferentes puestos como carnicerías, pescaderías, fruterías, incorporando por otra parte una variada oferta gastronómica y de comida para llevar, además de interesantes actividades de ocio y animación, combinando así lo mejor de ambos mundos», concluye.
