El Ayuntamiento de Cuenca ha sacado la licitación para el alquiler de las carrozas que desfilarán en las cabalgatas de las Ferias y Fiestas de San Julián 2026 y los Reyes Magos de 2027 en la ciudad, con un presupuesto base de 56.695 euros y cuyas ofertas se pueden presentar hasta el próximo 29 de mayo.
El objetivo, según explica el pliego de prescripciones técnicas publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, es contratar a una empresa especializada que pueda ofrecer una solución completa, creativa y logísticamente impecable, adaptándose a las características
específicas de cada celebración y cumpliendo con los más altos estándares de seguridad para participantes y público.
En este sentido, el contrato incluye el alquiler de doce carrozas de temática infantil y festiva para el desfile de las Fiestas de San Julián
del 21 de agosto de 2026 y de once carrozas de temática navideña, con motivo de la realización de la tradicional Cabalgata de Reyes, a realizar el día 5 de enero de 2027.
En cuanto a la cabalgata de las ferias de agosto, estará compuesta por un total de 12 carrozas con una temática infantil y festiva con capacidad de albergar a un mínimo de 20 figurantes infantiles en cada una de ellas. Todas ellas deberán mantener una estética similar, y todas serán diferentes, pero ajustándose a la temática exigida.
Por su parte, para la cabalgata de los Reyes Magos, se alquilarán tres carrozas reales que estarán diseñadas para acoger, respectivamente a Melchor, Gaspar y Baltasar, cada uno de ellos acompañado por un séquito de dos pajes adultos y 20 niños, al menos. Contarán con un lugar prominente para la ubicación del Rey correspondiente y sus dos pajes. Las siete carrozas de temática y motivos navideños tendrán capacidad para albergar a un mínimo de 20 figurantes infantiles de distintas edades. Todas ellas deberán mantener una estética similar, y todas serán diferentes, pero ajustándose a la temática exigida.
Asimismo, se alquilará un Portal de Belén que albergará a los niños intervinientes en la tradicional actuación musical que tiene lugar en la Plaza de España, a la finalización de la cabalgata, con motivo de la recepción de su SS.MM. los Reyes Magos, en un número no inferior a 20. Incluirá elementos que hagan referencia al Portal de Belén, tales como el buey, la mula, o cualquier otro que haga alusión al objeto cuya representación se pretende.
Características de las carrozas
Las 23 carrozas deberán incorporar, como mínimo:
- Instalación eléctrica, grupo electrógeno y combustible suficiente, iluminación propia con focos y juego de luces (preferentemente iluminación led, en particular las “Carrozas Reales”), equipo amplificado de sonido para ambientación musical, con reproductor de CD o MP3, y grabaciones de música infantil y villancicos u otra música navideña en Reyes para su reproducción durante el desarrollo de los desfiles. Dispondrán de un generador de repuesto para atender posibles fallos durante el desfile.
- Estarán provistas de las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los espectadores, e incorporarán barandilla de protección lateral como medio de seguridad para los ocupantes.
- Los laterales y el fondo de las carrozas deberán formar parte del decorado, prolongando la decoración para que los cubra totalmente, tomando en especial consideración la iluminación que incorporen.
- Dispondrán de una capacidad de ocupación no inferior a la mencionada en el anterior apartado
- Estarán equipadas con el correspondiente enganche para ser remolcadas por vehículo.
- Dispondrán de espacio para el depósito de caramelos y regalos con los que se obsequiarán a los espectadores.
- Incluirán serpentinas, para ser lanzadas a lo largo del recorrido, en cantidad suficiente.
- Incluirán una escalera al objeto de facilitar a los niños y demás figurantes, el acceso a l carroza en el momento del inicio y finalización del recorrido.
- Es obligatoria la presencia de personal técnico perteneciente a la empresa adjudicataria, al objeto de resolver cualquier avería o problema que pudiera surgir durante el recorrido.
