El sindicato CCOO valora que la Asociación de Empresarios de Transporte de Mercancías de la provincia de Cuenca haya manifestado su voluntad de retomar la negociación colectiva del sector, reanudando así las conversaciones que se habían pausado por el conflicto en Oriente Medio y el impacto de esta crisis en el precio de los carburantes.
Tras conocer el comunicado de la patronal del sector del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Cuenca (Acutrans), anunciando su disposición a sentarse a negociar, la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Cuenca trasladó a la representación empresarial su satisfacción, al tiempo que le instó a que pusiera fecha, quedando señalada para la primera semana de agosto a expensas de concretar el día para encontrarse en la sede del Jurado Arbitral Laboral de Cuenca.
El responsable de CCOO en el sector, Jesús Salvador Saiz confía en que el inicio de las negociaciones del convenio no se demore más, de cara a evitar un conflicto que no sería bueno para ninguna de las partes.
La FSC de CCOO Cuenca apela a la buena fe negocial de la parte empresarial para conocer lo antes posible su respuesta a las propuestas planteadas desde las organizaciones sindicales en su momento, e iniciar realmente la negociación. En este sentido recuerda que hasta la fecha sólo se ha celebrado la reunión del 19 de febrero en el Jurado Arbitral Laboral de Cuenca, para constituir la mesa negociadora del nuevo convenio provincial, después de que el anterior caducara el 31 de diciembre de 2025.
En el acta de esta reunión consta que la parte empresarial se comprometía a estudiar y valorar las propuestas de la representación sindical, emplazándose a un nuevo encuentro en la semana del 18 marzo. Por diferentes motivos de agenda de las partes implicadas, la reunión definitivamente quedó convocada para el viernes 10 de abril. Sin embargo, el 27 de marzo se recibió un correo electrónico de la patronal comunicando la suspensión de la misma por la excepcional incertidumbre derivada del conflicto bélico en Oriente Medio y las consecuencias directas en el sector del transporte de mercancías por carretera.
En ese momento la parte sindical manifestó su comprensión por la situación, al tiempo que apuntaba que también afectaba a las personas trabajadoras y a su economía familiar, y recordaba que por parte del gobierno central se habían aprobado una serie de medidas legislativas encaminadas a beneficiar al sector, tal y como había reconocido la patronal del sector.
CCOO concluye señalando que no se va a renunciar a la aplicación del nuevo convenio con efecto retroactivo desde el 1 de enero, confiando en que se pueda alcanzar un acuerdo satisfactorio para los intereses de ambas partes, y que permita avanzar en derechos y en la recuperación del poder adquisitivo de las personas trabajadoras del sector de transporte de mercancías por carretera en la provincia de Cuenca.
