Los trabajadores del Transporte Sanitario en Castilla-La Mancha están cansados. Llevan intentando negociar un nuevo acuerdo desde 2023. Lo tienen obsoleto desde el mes de junio del año pasado y, aunque en 2023 se llegó a un preacuerdo, no se firmó porque «no tenía una dotación salarial suficiente ni una rebaja de jornada», cuenta en conversación con este periódico la responsable de la Federación de Servicio a la Ciudadanía de Comisiones Obreras de Castilla-La Mancha, Mamen Trujillo.
La agrupación se ha manifestado recientemente para poder impulsar «un convenio digno». «Estos trabajadores trabajan 2180 horas anuales, hacen 24 horas de guardia, trabajan un día y descansan 3. En total son 91 guardias cada año», señala Trujillo. En octubre entra en vigor el nuevo pliego que decidirá el rango salarial de estos trabajadores los próximos 5 años y es aquí donde los trabajadores se ponen en pie de guerra. «Si no se firma ahora un acuerdo, van a tener que trabajar sin mejoras salariales de ningún tipo hasta 2031», denuncia la responsable.
Hasta el momento, Trujillo relata que «se han reunido con las cuatro empresas que operan en Castilla-La Mancha durante este periodo», pero ahora mismo buscan entablar una mesa de acuerdo con las que estarán en el futuro. «Esperamos que estas nuevas corporaciones se pongan a trabajar porque empiezan a operar en octubre o noviembre», comenta Trujillo. Por otro lado, los trabajadores son firmes en lo que buscan: «Pedimos una subida salarial del 3% anual y bajar 2 guardias por año progresivamente», esto es, que cada año aumenten sus ganancias un 3% y tengan 2 guardias menos, indica.
En la ciudad de Cuenca, el delegado de Comisiones Obreras, José Manuel Solana, comenta a VOCES DE CUENCA que la situación es la misma que en el resto de la comunidad autónoma. La única particularidad apunta, es que «operan alrededor de 400 trabajadores, que realizan 1800 horas en urgencias con 5 turnos», pero buscan igualmente, «desbloquear el convenio».
Para el SESCAM es «suficiente»
Ante estas reivindicaciones, el SESCAM asegura que el pliego actual «es suficiente» y las empresas que operan en el Transporte Sanitario de Castilla-La Mancha -compuestas por un total de 4 empresas con sede en cada una de las provincias de la región, excepto una de ellas, que opera tanto en Cuenca como en Ciudad Real- tampoco ceden. El colectivo reivindica que «son 3 años ya sin convenio» y que «hay peor servicio» porque «el pliego está caducado y no se invierten en ambulancias», lamenta la responsable de FSC CCOO CLM. Además subraya que «si les pagaran más a los trabajadores, trabajarían mejor». Si esta problemática no acaba de solucionarse, desde CCOO C-LM amenazan con «intensificar el conflicto».
