El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible invertirá 22 millones de euros, IVA incluido, en uno de los primeros tramo del proyecto entre Toledo y Ocaña para completar la autovía entre Maqueda y Cuenca. Este proyecto cuenta con intervenciones planificadas entre las que se llevará a cabo en primer lugar la redacción del proyecto de trazado y construcción del ramal de conexión entre las carreteras TO-22 y TO-23, perteneciente al tramo citado tramo en territorio toledano de la autovía A-40, en la provincia de Toledo. La redacción de proyecto, que se licitó a finales del pasado año, se ha adjudicado por un importe de 723.601,80 € (IVA incluido).
Actualmente la autovía A-40 discurre entre Maqueda y Toledo y entre Ocaña y Cuenca y el objeto final de esta intervención es establecer la conectividad de la TO-23 con la TO-22, de la que parte el nuevo tramo de la A-40 de modo que se pueda garantizar el acceso a la A-40 no solo desde el barrio de Santa María de Benquerencia de Toledo, sino también desde las poblaciones de la zona sur de la capital toledana.
La actuación se desarrollará en un ramal de 4,34 kilómetros de longitud aproximada comenzará en el kilómetro 6,10 de la carretera TO-23 a la altura del cruce de ésta con la calle Ventalomar del polígono de Santa María de Benquerencia de Toledo y finalizará en el kilómetro 4,75 de la TO-22 mediante un enlace tipo trompeta. A lo largo de su trazado, la vía discurrirá sobre la línea ferroviaria del AVE Madrid-Toledo y sobre el río Tajo a través de un viaducto. Asimismo, el ramal conectará con la CM-4001 mediante una glorieta de modo que se permitirá completar todos los movimientos posibles en el entorno del barrio de Azucaica a través de esta citada carretera, el enlace y el propio ramal.
Con esta configuración se permitirá abrir al tráfico la salida de la TO-22 hacia la CM-4001 así como la entrada en la TO-22 desde la CM-4001 en sentido Madrid y por tanto en sentido creciente del nuevo tramo de la A-40, que fueron ejecutadas en el kilómetro 6 de la TO-22 con motivo de las obras de la autopista de peaje AP-41, pero que no fueron puestas en servicio.
