El pasado jueves comenzaba el periodo de exposición pública del borrador del convenio entre la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, el Ayuntamiento de Cuenca y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, para la reurbanización de los terrenos de la empresa pública en la ciudad. Este borrador no se votará en el pleno de febrero ya que el plazo de exposición pública finalizará dos días después.
Para que el convenio se apruebe el equipo de gobierno de PSOE y Cuenca Nos Une necesitan al menos, una abstención. La semana pasada el alcalde en una rueda de prensa apelaba directamente a la responsabilidad política del resto de formaciones para conseguir suscribir el convenio, un hecho que sorprendía al Partido Popular de Cuenca. “Es una sorpresa absoluta que el alcalde nos pida o nos pregunte nuestra opinión, además a través de los medios, porque es difícil o imposible tener una opinión sobre algo que no conocemos, sobre lo que no nos ha informado en ningún momento, y que la única información escasísima con que contamos ha sido a través de peticiones nuestras y ofreciéndonos o dándonos la información muy, muy, muy escasa”, asegura Álvaro Barambio, portavoz del grupo municipal popular, a Voces de Cuenca.
El Partido Popular recuerda que han registrado una batería de preguntas al Ayuntamiento, Diputación y Congreso para exigir transparencia a las administraciones públicas implicadas de las cuales aún no tienen respuesta. Manifiestan que tienen la sensación de que el alcalde “no sabe exactamente, y nos preocupa, además, lo que está tramitando”, asegura Barambio quien añade que “estas cosas son más serias de lo que parecen y sobre todo son más serias de lo que el alcalde está dando a entender y está actuando.”
El portavoz del PP municipal explica que su grupo está estudiando el convenio con “la escasísima” información que tienen y añade “nuestro voto estará basado en el estudio y en la defensa de los intereses de Cuenca”.
Quien también está estudiando el borrador del convenio es VOX. Su concejal Rafael Rodríguez, lamenta que el informe jurídico que ha hecho la Agencia Municipal de Urbanismo no esté colgado en la web del Ayuntamiento. Ha tenido acceso a él tras pedirlo en la Agencia Municipal de Urbanismo y afirma que leerlo le ha dejado “bastante preocupado” porque explica que se recoge “que ADIF se reserva a su favor los aprovechamientos urbanísticos”.
“Lo que se ha hecho hasta ahora es que ADIF siempre daba la propiedad del terreno a la Administración pública, en este caso al Ayuntamiento y la cesión del aprovechamiento urbanístico. Y en este caso se lo reserva, que esa es la diferencia clarísima con respecto a otros convenios que ha firmado ADIF”, asegura Rafael Rodríguez.
En cuanto al voto, asegura Rodríguez que su grupo lo tiene claro “no va a ser votar sí (..) Tal y como está el convenio, tenemos clarísimo que no vamos a votar favorablemente”.
Quien tiene claro su voto es Cuenca en Marcha. María Ángeles García, portavoz del grupo afirma que su postura no ha variado en ningún momento. “Nosotros no estamos dispuestos o dispuestas a avalar nada que implique desmantelar la infraestructura ferroviaria”, ha asegurado a Voces de Cuenca. Desde el grupo defienden que “hay posibilidad de reurbanizar esos terrenos sin levantar la vía” asegura la portavoz.
“No se me ha pasado por la cabeza la abstención ni el voto favorable, porque eso iría en contra de lo que hemos defendido durante estos años”, asegura la portavoz de Cuenca en Marcha quien añade que desmantelar las vías “cerraría la posibilidad futura de recuperación de la línea o bien de usos alternativos vinculados al tren, como es el transporte de mercancías”.
