El Ayuntamiento de Cuenca plantea una reordenación del tráfico en la zona de Las Torres, la Puerta Valencia y el Paseo del Huécar en fases una vez se pongan en marcha los remontes mecánicos. Dentro de ese planning se contempla además la posibilidad de instaurar en el aparcamiento de superficie del Auditorio como dársena de autobuses en línea a lo implantado en otras ciudades patrimoniales como Toledo. Asimismo se está estudiando la posible regulación mediante ordenanza fiscal de tasas por el uso de esta dársena.
Así lo ha anunciado la portavoz socialista, Saray Portillo, en el transcurso del Pleno Ordinario de abril. La concejala ha explicado que «esta medida permitiría ordenar la llegada de los autobuses, facilitando el descenso de viajeros en un punto habilitado y su acceso al Casco Antiguo mediante las escaleras mecánicas» lo que asegura que evitaría su tránsito hasta la Plaza Mayor y en opinión de los técnicos «reduciría de manera significativa la afluencia de tráfico en dicha zona».
La propuesta se ha explicado a raíz de una pregunta realizada por el concejal del Grupo Municipal Popular, Juan Guadalajara, sobre «el estado en el que se encuentra la solución a las graves dificultades existentes desde el punto de vista de la movilidad que se ocasiona en la calle Las Torres, Puerta Valencia y Paseo del Huécar por las propias características del entorno» ante tráfico denso o presencia de autobuses. El también diputado provincial ha señalado que la Semana Santa ha evidenciado dicho problema y ha recordado que «fue el propio vicepresidente del Gobierno regional, José Luis Martínez Guijarro, en el mes de febrero de 2026 y a colación de la futura puesta en marcha de los remontes mecánicos quien señaló de manera literal que el entronque en la Puerta de Valencia es una cuestión que hay que resolver» y alertó de que «los autobuses no se pueden cruzas.
Guadalajara ha señalado desconocer las actuaciones que desde el Ayuntamiento de Cuenca se están realizando «ante un problema que, como se ha comprobado, ha sido puesto manifiesto por usuarios y responsables políticos». Portillo ha explicado que «la actuación prevista en el entorno del acceso a la zona histórica de la ciudad mediante la instalación de las escaleras mecánicas lleva aparejado un análisis previo y continuo de la movilidad en la zona, especialmente a lo que se refiere al tráfico rodado y el acceso de autobuses». En este sentido, la portavoz ha dicho que «ya se han mantenido diversas reuniones técnicas entre los servicios municipales implicados con el objetivo de estudiar en profundidad la problemática existente y de anticipar posibles afecciones».
Fruto de dichas reuniones «se ha planteado ya una reorganización del tráfico estructurada en diferentes fases». En estas fases se contemplan «actuaciones iniciales más sencillas y de rápida implantación junto con otras medidas de mayor alcance que requerirán un análisis más detallado y una ejecución progresiva». Entre las alternativas estudiadas se ha analizado la idoneidad de instaurar una dársena para autobuses en el aparcamiento exterior del Auditorio para la que «también se está estudiando la posible regulación mediante ordenanza fiscal de tasas por el uso de esta dársena en línea con los modelos ya implantados en otras ciudades, garantizando así un uso ordenado y sostenible del espacio público».
El concejal popular ha replicado que el espacio donde se podría instaurar dicha dársena no es de uso público, sino que forma parte de la concesión privada del propio parking. A este respecto, la portavoz socialista ha señalado que «se cree que ampliando la concesión, la empresa del parking podría encargarse incluso de obras» lo que en opinión de la concejala implicaría «no tener que licitar» lo que aceleraría los plazos en la documentación administrativa y la ejecución. En cuanto a los plazos, por los que también preguntó Guadalajara, la portavoz aclaró que en su ánimo estaba que todo fuese lo más rápido posible y que esta misma semana se había recibido un informe técnico de reorganización del tráfico de la Policía Local que se encontraba en estudio de los servicios municipales y que «servirá como base para la adopción de las primeras medidas». Portillo ha insistido en que «se está trabajando con planificación, con tiempo, con coordinación técnica y con anticipacióncon el objetivo de mejorar la movilidad, garantizar la seguridad vial y compatibilizar ese acceso al Casco Antiguo con el normal funcionamiento de la ciudad».
