+CUENCA Ahora se une a las alegaciones para que la conexión con Teruel sea una autovía

La formación se opone que la solución sea mejorar la carretera convencional

La coalición +CUENCA Ahora (+CU) señala en un comunicado que «se une y comparte plenamente» las alegaciones de Teruel Existe al anteproyecto de terminación de la A-40 con el fin de que el tramo comprendido entre la capital conquense y la turolense «se acometa de una vez por todas y que lo sea bajo estándar de autovía, en ningún caso de carretera nacional mejorada».

«La autovía Cuenca-Teruel se desarrolla por una de las zonas con peores indicadores económicos y sociales de España. Dentro de este panorama, la autovía Cuenca-Teruel se adapta al objetivo del logro de una mayor cohesión territorial y social en el territorio», señalan las alegaciones.

A juicio de la confluencia conquensista «parece ya una mala costumbre que las grandes infraestructuras de comunicación se corten en nuestra provincia» y pone como ejemplo la supresión del ferrocarril convencional «ya que únicamente ha sido cerrado el tramo conquense de la línea Madrid-Valencia».

Del mimo modo, continúan desde +CU, «ha ocurrido con la autovía A-40, programada como gran eje de comunicación, que lo es en la provincia de Toledo, y que literalmente muere en Cuenca en un ‘fondo de saco’ incompatible con el valor para el desarrollo de los ejes de comunicación que, si se cortan, dejan de comunicar y vertebrar el territorio».

«Es sin duda la terminación de la A40 una reivindicación de Cuenca, entre otras muchas, tan antigua como desoída. Se demuestra en las alegaciones al anteproyecto, y en la moción de eje mediterráneo interior defendida por Tomás Guitarte en el Congreso de los Diputados, la enorme potencialidad de esta infraestructura, al vertebrar nuestra provincia en el conjunto de ejes viarios de nuestro país.Y lo cierto y lo grave es que Cuenca ha sido históricamente aislada a pesar de su posición de centralidad geográfica en el eje Madrid-Valencia. Ni la autovía A3 Madrid-Valencia articula la provincia, al no pasar por su capital, y otro tanto ocurre con la A40, que «muere» en Cuenca y pierde con ello, como decimos, toda su potencialidad para el desarrollo», añaden desde la candidatura cuyo número 1 para las autonómicas es Ángel Corpa.

Consideran asimismo que «estamos ante un ejemplo palmario, no el único evidentemente, que demuestra que Cuenca necesita de voz en defensa de sus derechos e intereses ante los gobiernos nacional y autonómico». Todo ello, opinan, en el marco del pacto de estado de lucha contra la despoblación que promueven los partidos de la España Vaciada, y que tiene en las infraestructuras de comunicación un pilar ineludible».