De “auténtico caos” define la formación Cuenca En Marcha la reconfiguración del nuevo mapa de transporte público de Cuenca, que entró en funcionamiento este lunes 1 de septiembre.
La medida, que obliga a todos los usuarios a pasar por el intercambiador central para desplazarse de un punto a otro, “está provocando que los tiempos de viaje se multipliquen y que desplazamientos que antes se realizaban en pocos minutos lleguen ahora a superar la hora”, avanzan desde la formación. A la vez que consideran que este modelo “no tiene sentido en una ciudad como Cuenca, donde la mayoría de la gente utiliza el autobús para trayectos largos, no para moverse dentro de su mismo barrio”.
A las demoras se suma el “mal funcionamiento de la aplicación móvil”, que según denuncian los usuarios “muestra información de las antiguas líneas, ofrece tiempos de espera que no se corresponden con la realidad y genera errores constantes”, aumentando la incertidumbre y el malestar entre la ciudadanía.
El concejal de la formación, Pablo García, ha señalado que “el Ayuntamiento ha implantado un sistema que no responde a las necesidades reales de los y las conquenses. Obligar a pasar por el intercambiador multiplica los tiempos de viaje y convierte el servicio en algo ineficaz e inútil.”
La formación considera imprescindible replantear por completo el modelo actual para garantizar un servicio de transporte público útil, rápido y digno para la ciudadanía conquense”. “Seguiremos insistiendo en que la mejor forma de prestar el servicio es mediante la gestión directa y así no estar encorsetados por el contrato de turno”, ha zanjado.
