14/01/2020
Cuenca

El alcalde asegura que una escalera mecánica en San Martín sería accesible para sillas de ruedas y carros

A principios del mes de febrero se tendrán los datos del estudio que se ha encargado para analizar la viabilidad de este remonte

El alcalde de Cuenca, Darío Dolz, ha defendido las posibilidades de accesibilidad que ofrecen unas escaleras mecánicas en el barrio de San Martín. "Las escaleras mecánicas han evolucionado muchísimo y las hay con capacidad para que una silla de ruedas o una persona con un carrito de un niño puedan utilizarlas; es tan sencillo como que, en lugar de salir un único escalón, en determinados momentos salgan tres unidos, con sistemas discriminatorios previos"

En cuanto al coste económico, el alcalde ha comentado que "un tramo de escaleras que supera una altura de cinco metros está en torno a los 100.000 euros, por lo que si hay que salvar 60 metros, con la partida económica de cinco millones que pone la Junta de Comunidades y 1,2 del Consorcio, habría dinero suficiente para ejecutar estas escaleras "y si llega el caso alguno de los ascensores que propuso Cuenca (in).

A preguntas de los periodistas en rueda de prensa sobre las reticencias del colectivo de arquitectos Cuenca (in), impulsor de la idea de los ascensores, a unas escaleras mecánicas por tratarse de un proyecto muy caro y que no ofrece una accesibilidad universal, Dolz insiste en que los remontes de San Martín "son una opción paralela a las de este colectivo, no desdeñamos su propuesta pero queremos profundizar en la mejora de la accesibilidad al Casco".

Precisamente el alcalde ha hecho estas declaraciones en el Auditorio de Cuenca, a pocos metros del lugar donde se ubicaría el remonte, que ascendería hasta la Plaza de Cecilio Albendea, "pero en cualquier caso vamos a ver los datos del estudio que ha encargado la Junta a iniciativa del Ayuntamiento y cuando los tengamos, a primeros del mes de febrero, tomaremos una decisión sobre la metodología, si va a ser un híbrido, empezamos primero por las escaleras y su coste económico.

Respecto al mantenimiento, Dolz comenta que habría que analizar si es municipal o se trabaja con una concesión, pero apunta que "no podemos perder de vista el parking del Auditorio, que tiene una planta cerrada y que podría dale algunas capacidades".

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