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Voces de Cuenca | Provincia
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08/09/2010
Así lo ha anunciado hoy el consejero de Ordenación del Territorio durante la inauguración de la muestra Albacete SXXI
Por vocesdecuenca.es

El consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón ha anunciado hoy en Albacete que las obras de la autovía del Júcar estarán adjudicadas en octubre. Pingarrón ha aprovechado su presencia en la inauguración de la exposición “Albacete S.XXI, de las ideas a la realidad, seguimos haciendo ciudad” `para realizar este anuncio y precisar que durante  durante el periodo de licitación del proyecto se han presentado 11 ofertas para cada uno de los dos tramos en licitación.

Según la nota difundida por la Junta, durante el primer semestre de 2010 se han licitado dos tramos de la de esta autovía que unirá Albacete y Cuenca. En concreto se trata de las obras entre Albacete y Madrigueras, de 21,6 kilómetros, y entre Cuenca y el kilómetro 20,4. La inversión licitada es de 340 millones de euros.

Pingarrón ha recordado que la Autovía del Júcar contará con 127 kilómetros de longitud en total. Beneficiará directamente a más de 262.000 habitantes de 35 municipios de Albacete y Cuenca, y contará, para su construcción, con un presupuesto de 554 millones de euros.

Se trata de una vía de alta capacidad, estratégica en las relaciones del Sur con el Noroeste peninsular que complementa a la Autovía A-32, de Linares a Albacete, y a la prolongación de la A-40, desde Cuenca pasando por Teruel, Zaragoza y Huesca hacia Somport.

Albacete Siglo XXI. Según la nota de prensa, la exposición que ha inaugurado hoy el consejero en Albacete trata sobre las comunicaciones de esta ciudad y en concreto sobre la alta velocidad que convertirá a Castilla-La Mancha en la primera comunidad autónoma que cuente con alta velocidad en sus cinco capitales de provincia.

Igualmente, se muestra que Albacete -además de contar con una nueva estación- acogerá el Centro de Regulación y Control encargado de gestionar todas las operaciones necesarias para la circulación de trenes de la futura línea de Alta Velocidad Madrid-Levante.

Este centro contará con una sala de control de 400 metros cuadrados con 30 pantallas de seguimiento y dará empleo a 50 personas. Albacete será también la sede de la base de mantenimiento, que generará otros 50 puestos de trabajo

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