La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca teme que puede haber un recorte en la línea de tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia a partir del mes de septiembre, ya que no se pueden comprar billetes a partir del 31 de agosto. El portavoz de la Plataforma, Francisco de los Cobos, duda sobre si esta desaparición del servicio “pueda responder a una reestructuración del horario de los trenes o a una cancelación de los mismos”. Fuentes de Renfe han asegurado a vocesdecuenca.es que la página web sólo responde a fines comerciales, como un canal de venta, y que está cambiando continuamente, por lo que no se pueden extraer conclusiones de ella.

El portavoz de la Plataforma, Francisco de los Cobos, ha avisado que no sólo no figuran los billetes en la página web de Renfe, tampoco en un portal alemán más preciso que suele contener información sobre los trenes. En este portal únicamente figuran el billete de ida de Cuenca a Valencia de las 7:40 de la mañana y los trenes Valencia-Cuenca de las 4 de la tarde y de las nueve y media de la noche.

De los Cobos teme que, tras el anuncio del secretario de Estado de Transporte Rafael Catalá Polo en el que adelantó que serían las comunidades autónomas junto con el Gobierno de España las que deben encargarse de decidir qué líneas se mantienen, esta no inclusión de venta de billetes “puede suponer la cancelación del servicio”. Desde la Plataforma critican el cambio de la toma de decisiones respecto a las líneas de trenes puesto que las comunidades autónomas “no tienen una visión general de la línea”.

Como ejemplo, De los Cobos ha puesto que la línea Madrid-Cuenca-Valencia “tiene un tráfico intenso con Utiel-Requena y con Aranjuez”, y que esta última “ofrece una gran cantidad de conexiones con otras ciudades de la región que no están conectadas con autobús”, aunque ha recordado que el objetivo es “que los trenes vuelvan a llegar hasta la estación de Atocha en Madrid”.

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