Villar de Cañas ha pasado el 'primer corte' en el proceso abierto por el Gobierno para seleccionar el municipio que albergará el almacén temporal centralizado (ATC) de combustible nuclear gastado y residuos radiactivos de alta actividad y el centro tecnológico. La candidatura de la localidad conquense ha sido admitida por la Comisión Interministerial creada para estudiar este emplazamiento y que se reunía ayer en una sesión en la que decidieron admitir un total de ocho candidaturas, excluir provisionalmente a cinco municipios de los que se habían postulado, y darse por enterados del acuerdo de un sexto municipio que desistía de participar en el proceso de selección.
| Albalá (Cáceres) | Admitido |
| Ascó (Tarragona) | Admitido |
| Campo de San Pedro (Segovia) | Excluido, adopción del acuerdo del pleno y remisión el 2 de febrero de 2010, fuera de plazo, que finalizaba a las 00:00 horas del día 30 |
| Congosto de Valdavia (Palencia) | Excluido, debido a defectos formales |
| Granja de Torrehermosa (Badajoz) | Excluido, no consta el acuerdo correspondiente |
| Lomas de Campos (Palencia) | Excluido, remisión el 1 de febrero, fuera de plazo |
| Melgar de Arriba (Valladolid) | Admitido |
| Santervás de Campos (Valladolid) | Admitido |
| Santiuste de San Juan Bautista (Segovia) | Excluido, tras la remisión del acuerdo plenario en el que desiste de la candidatura |
| Torrubia de Soria (Soria) | Admitido |
| Yebra (Guadalajara) | Admitido |
| Villar de Cañas (Cuenca) | Admitido |
| Villar del Pozo (Ciudad Real) | Excluido, debido a defectos formales |
| Zarra (Valencia) | Admitido |
Según la nota remitida por Industria, (y que puede obtener en descargas) los municipios que han sido excluidos provisionalmente cuentan con un plazo de diez días a contar desde que reciban la notificación individual, para formular alegaciones que consideren oportunas. Una vez resuelto este trámite se procederá a publicar la lista definitiva de candidaturas admitidas.
También están excluidas zonas protegidas del Ministerio de Defensa, Montes de Utilidad Pública y terrenos que formen parte de la Red Española de Vías Pecuarias, así como áreas en las que existan elementos de interés patrimonial y emplazamientos que requieren que el transporte se lleve a cabo necesariamente por vía aérea o marítima.
Desde ese momento se iniciará el proceso de análisis de cada término municipal para realizar una siguiente criba en la que se descartarán aquellos municipios y zonas que se consideren no aptas para albergar el ATC.
Finalmente, la Comisión Interministerial estudiará los terrenos propuestos y elaborará un informe de propuesta que reflejará las ventajas de los distintos emplazamientos. El informe se remitirá al Gobierno que, mediante acuerdo del Consejo de Ministros, designará el emplazamiento elegido para el ATC y su centro tecnológico.
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