Este sábado por la mañana la ciudadanía conquense y de la provincia está convocada a manifestarse en contra del posible cierre de la línea de ferrocarril convencional y a favor de la solicitud de declaración de Interés Público de este tren. Han confirmado su presencia en esta protesta colectivos de toda clase: el grupo ciudadano Cuenca en Bici, la Cámara de Comercio, el sindicato Comisiones Obreras, la agrupación Socialista de Huete, la asamblea local de IU o la Ejecutiva Provincial del Partido Popular. Con apoyos tan variados se puede esperar una notable asistencia a esta manifestación, ya que además se van a desplazar, precisamente en tren, vecinos de las localidades que se verían afectadas por el cierre, llamadas por la organización convocante de la zona, la Plataforma en Defensa del Tren de la Alcarria. Todos los asistentes comenzarán su marcha a las doce de la mañana desde la estación de ferrocarril en dirección a la Plaza de España, donde se leerá un manifiesto consensuado por las organizaciones convocantes.

Uno de los portavoces de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social, Héctor García, respondía este viernes a las dudas de los lectores de Voces de Cuenca en un encuentro digital. Entre las preguntas remitidas por los participantes destacaba la gran preocupación que transmitían acerca de los problemas que tendrán los estudiantes para ir a sus casas los fines de semana, y también el miedo al abandono de los pueblos al perder este medio de transporte.

Durante la entrevista, Héctor García dejó entrever que en los últimos años se ha producido una mala gestión intencionada de la línea Madrid-Cuenca-Valencia. Desde que los trenes no llegan a las estaciones de la capital madrileña y levantina, ha descendido bruscamente el número de viajeros de este servicio, y Héctor cree que tal vez esta medida haya sido intencionada para que pareciera más justificado el cierre de esta línea.

El portavoz de la Plataforma quiso apuntar también que la protesta no va dirigida contra el tren de Alta Velocidad, aunque ha afirmado que con una inversión muchísimo más reducida se podría haber modernizado el actual tren regional. A su juicio, en realidad la competencia directa del AVE no sería este tren, sino el avión, y Héctor se preguntaba irónicamente “¿quién quiere ir de Madrid a Cuenca en avión?"

Para el portavoz de la plataforma en defensa del ferrocarril, con esta manifestación se puede hacer una demostración de fuerza que demuestre el interés de esta provincia por mantener su tren convencional y conseguir esa declaración de Interés Público, lo que probablemente significaría además que va a ser necesario invertir en la modernización y mejora de este servicio.

RECUERDA LA ENTREVISTA CON HÉCTOR GARCÍA.
 

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