A pesar de las intenciones de los consejeros de Transportes y Comunicaciones de Madrid y Valencia, lo cierto es que a día de hoy y con el horizonte puesto en 2020, el Ministerio de Fomento no contempla otra alternativa de comunicación por ferrocarril para Cuenca que la del AVE de pasajeros. Así, al menos, queda reflejado en un mapa incluido dentro de la publicación Fomento actual. Especial autonomías que dedicaba el pasado mes de noviembre a la situación e inversiones previstas para la comunidad Valenciana y cuyo contenido completo puede obtener en descargar.

En este mapa se puede apreciar con un trazado doble en rojo la línea del AVE por Cuenca y se puede leer la leyenda “red básica, tráfico exclusivo de viajeros”. Junto a esto se puede ver en doble línea azul el trazado de la vía a su paso por Albacete con esta otra leyenda “red básica, tráfico mixto”.

Por si esto no fuera poco, el pasado mes de enero, el presidente de Adif, Antonio González Marín, aprovechó el stand en el que la compañía publicitaba los nuevos kilómetros de AVE en Fitur para dejar muy claro que en los planes de la compañía está el de intensificar el transporte de mercancías con el levante pero hacerlo aprovechando el tramo Valencia Xátiva Albacete. De hecho González señaló que "las obras están en marcha" para acondicionar el trazado de tal manera que permita simultanear el transporte de pasajeros y mercancías.

Así pues se sigue cumpliendo el plan originario de RENFE, apostando por Albacete para el transporte de mercancías por mucho que la línea que pasa por cuenca permita, como han recordado los consejeros de transportes de Valencia y Madrid en su reunión, acortar la distancia entre la capital del Turia y Madrid en cerca de 100 kilómetros.
 

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