El futuro del tren convencional y su posible uso para el transporte de mercancías ha llegado hoy al Pleno de la Diputación que ha votado de forma unánime una moción conjunta de PP y PSOE en la que instan al "Gobierno de la Nación a incluir en el Plan Estratégico para el Impulso de Transporte de Mercancías por Ferrocarril en España un nuevo trazado entre Madrid-Cuenca-Valencia". Es la respuesta política de la institución provincial al Plan de Impulso del Transporte de Mercancías por Ferrocarril pactado entre el Ministerio de Fomento y las Comunidades Autónomas que, en el caso de Castilla-La Mancha- impulsa el transporte por Albacete y Alcázar de San Juan y olvida las posibilidades que tiene Cuenca, con un recorrido más corto entre el Levante y Madrid, para competir como posible plataforma logística.

En la moción que han aprobado hoy los grupos con representación en La Diputacoión, también se insta al Gobierno Regional "a defender los intereses de los conquenses solicitando al Ministerio de Fomento la inclusión de una nueva línea Madrid-Cuenca-Valencia en dicho documento."

No son estas las únicas instituciones a las que se les pide un esfuerzo para tratar de aprovechar esta oportunidad, la moción pide también que "el Ayuntamiento de Cuenca se comprometa a emprender las acciones necesarias, con actuaciones en desarrollo industrial y captación de operadores interesados para mejorar la posición de Cuenca capital, de manera que su ubicación sea atractiva para el mercado de transporte de mercancías".

El Ave también presente. No ha sido esta la única moción con referencia al ferrocarril que se ha aprobado en el Pleno. La mayoría socialista ha servido para dar luz verde a otra moción en la que se insta al Ayuntamiento de Cuenca a que adopte las medidas oportunas para la adecuada conexión de la estación del AVE con la ciudad por medios de transporte públicos.

Plan de apoyo financiero. Según informa La Diputación en una nota de prensa, el Pleno ha aprobado también y por unanimidad la modificación de las condiciones del Plan de Apoyo Financiero a los Ayuntamientos de la provincia para facilitar a las corporaciones locales la devolución de los anticipos concedidos. La propuesta formulada por el equipo de gobierno contempla ampliar el citado plazo de devolución hasta los diez años frente a los cuatro años planteados inicialmente.

De esta forma, el Pleno avala y autoriza la concertación de una operación de crédito por parte del Organismo Autónomo de Gestión Tributaria y Recaudación para que los Ayuntamientos sólo tengan que aportar el 11% de las cantidades que les corresponden y en un periodo más amplio de nueve anualidades, dado que una ya está amortizada.

Por otro lado, en el transcurso de la sesión también se ha aprobado por unanimidad la mejora en las condiciones de contratación con la administración pública orientadas a reducir trámites y costes para las empresas. En concreto, se trata de la adaptación a la Ley 34/2010, que entró en vigor el pasado mes de septiembre, y que modifica la Ley de Contratos del Sector Público.

Entre las novedades más importantes, señalar que la nueva normativa refunde en un solo acto la adjudicación provisional y definitiva, lo que implica que se acortan los plazos de adjudicación de los contratos, en la mayoría de los casos, a la mitad. Además desaparece con carácter general la exigencia de garantía provisional a las empresas y se aporta un impulso importante a la contratación electrónica.

La unanimidad entre ambos grupos también ha presidido la aprobación del protocolo para la constitución de la “Fundación Centro Tecnológico para la Investigación, Desarrollo e Innovación en Biocombustibles” y sus correspondientes Estatutos mientras que ha sido aprobada con los votos a favor del Grupo Socialista una modificación de crédito por importe de 1,6 millones de euros. 

Puede obtener el texto integro de las dos mociones debatidas en el Pleno de la Diputación en la pestaña de descargar

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