Según las previsiones, y cumpliendo los plazos marcados por el Ministerio de Fomento, la línea de Alta Velocidad entre Madrid y Valencia quedará inaugurada el próximo 15 de diciembre.

Las obras de la estación de Cuenca marchan a buen ritmo, habiéndose terminado los andenes, y a punto de concluir los trabajos de colocación de la cubierta del volumen superior del edificio. Por otro lado, se está comenzando a asfaltar los viales interiores así como la construcción de la rotonda de acceso.
 

Pruebas. Desde hace varios días se llevan a cabo pruebas de funcionamiento de la línea con unidades de AVE de las vías con un tren (prototipo de Talgo XXI) que ADIF compró a Talgo para utilizarlo como laboratorio y auscultador de vía. Esta unidad de prueba tiene el récord mundial de velocidad con tracción diésel, habiendo logrado alcanzar los 256,38 km/h en junio de 2002.

Las pruebas que se llevan a cabo en la estación consisten en probar todos las combinaciones de cambios de vía, así como la comprobación de los sistemas de agujas y seguridad.

Visita del ministro. En la mañana del jueves 29 de agosto, el ministro de Fomento efectuará un viaje en pruebas en un tren S-112, de los que surcarán la línea en el futuro, entre la localidad conquense de Pozorrubielos de la Mancha y Albacete. El comienzo del recorrido está previsto a las 11.00, iniciándose desde el PAET de Rubielos Bajos (Pozorrubielos de la Mancha) y la estación de alta velocidad de Albacete, con una duración estimada 35 minutos. Posteriormente se visitará el Centro de Regulación y Control, centro Vialia y estación de alta velocidad de Albacete.

FOTOGRAFÍAS y VIDEO DE MARIO ORTEGA
 

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